Baggrunden er, at lastvognchauffører oftere
kommer til skade end folk i andre brancher. Formålet
med ph.d-studiet var derfor dels at undersøge om sikkerhedskultur kan
forebygge arbejdsulykker i en branche, hvor mange arbejder alene, og dels
at finde ud af, hvordan lastvognschauffører praktiserer sikkerhed i det
daglige arbejde. Sikkerhedskultur kan helt enkelt defineres som ”the way we
do things around here.”
Forsker Sisse Grøn har udført deltagerobservationer i en
vognmandsvirksomhed, hvor hun har arbejdet sammen med 16
lastvognschauffører over en periode på fem måneder.
Studiet viser, at chaufførerne deler sikkerhedskultur. Netop fordi de
arbejder alene og deres opgaver ofte er uforudsigelige, har de brug for et
socialt netværk. Det betyder, at chaufførerne har et fællesskab – ikke bare
indenfor virksomheden – men også på tværs af forskellige
vognmandsvirksomheder, og derfor kan chaufførernes sikkerhed højnes ved at
forbedre sikkerhedskulturen.
Studiet viser også, at chaufførernes sikkerhedspraksis i høj grad er tavs
viden, som enhver chauffør må lære sig selv gennem egne erfaringer. Dog
deler de chauffører, som har et netværk, viden om sikkerhed ved at fortælle
hinanden ulykkeshistorier.
Sisse Grøn fortæller: ”Det mest forbavsende under mit feltarbejde var, at
flere chauffører forklarede mig, at der ikke ”var noget i det dér
sikkerhed, jeg var kommet for at studere”. Det skal forstås på den måde, at
sikkerhed ikke er nogen kunst – det gælder bare om at bruge sin sunde
fornuft og være opmærksom. Den gode nyhed er, at det faktisk er en
kunst, som chaufførerne allerede behersker – uden at de dog har gjort sig
det helt klart, men kunsten kan forbedres med mere bevist fokus på
sikkerhed fra ledelsens side.”
Afhandlingen argumenterer for, at branchen har et ideal om den selvstændige
og frie chauffør, som gør, at mange chauffører arbejder, som om de er
selvstændige, selvom de er ansatte. Chaufførernes sikkerhedskultur er
derfor mere autonom end i andre brancher. Det betyder dels, at en
virksomhed kan skyde skylden for ulykker på medarbejdernes dårlige
sikkerhedskultur og dels at nye medarbejdere eller medarbejdere, som
mangler et socialt netværk har en dårligere sikkerhed end de kunne have
haft, hvis ledelsen forholdt sig aktivt til sikkerhedskulturen.
Sisse Grøn forsvarede sin ph.d.-afhandling fredag den 15. februar kl.13.00
på Roskilde Universitetescenter.
Læs hele ph.d.-afhandlingen
Sikkerhedskultur og arbejdspraksis hos lastvognschauffører – en fortælling
om frihed og tanketorsk.
Yderligere oplysninger: Sisse Grøn kan træffes på mobilnr. 29 43 64
21.
